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K-0745

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 近年来,随着对汽车轻量化和燃油经济性要求的不断提升,汽车铝合金压铸零部件应用数量快速增长,对零件的泄露以及力学性能有明显的影响。在早期的标准中,仅对加工后可见的气孔数量、大小和位置规定了简单的要求:目前的一些企业标准中,则进一步对零件整体的致密性提出了要求。

全自动汽车零部件孔隙率检测仪,通过显微方案观察检测。孔隙率检测符合德国大众VW50097和PV6097标准的汽车行业用铸铝孔隙率测定系统.

全自动汽车零部件孔隙率扫描显微镜,符合德国大众VW50097 PV6097标准的汽车行业用铸铝孔隙率测定系统. 操作简单,测量结果准确,可靠。

零部件孔隙率检测仪简介:

全自动孔隙扫描分析系统,主要用于分析铝合金和铸铁等铸件的铸造孔隙分析。同时也适用于其他材料的孔隙分析及金相分析。

全自动的检验分析过程:自动扫描整个试样、自动拍照,孔隙自动识别、统计、分析,自动孔隙分析、自动生成专业分析报告;

孔隙的成因

一般认为,影响零部件致密性的内部孔隙,来源于4个方面。其一是铝合金中含有大量的氢,在凝固过程中分析出;其二是合金凝固收缩产生的缩孔,特点是孔洞表面不光滑,有时可以观察到枝晶;其三是型腔内的气体未能排出,留在零件内形成气孔,一般为较大的气孔;其四是压室内的气体,由合金带入零件内,由于内浇口的雾化作用,一般为弥散的小气孔。

适用范围

现有标准规定了金属铸件孔隙度的要求(优先用于非铁金属铸件),这与由何种铸造方法生产出的金属铸件无关。

零部件孔隙率检测仪主要特点:

 

1、自动扫描,自动对焦 自动拼图 自动孔隙测量,数据统计,报告输出.

2、在一个硬件与软件平台上可增加更多材料分析模块,如 :

3、汽车零部件清洁度测量(ISO16232/VDA19标准)

4、液压传动,液体污染颗粒自动测量 : GB/T20082-2006/ISO4407 :2002

5、钢铁中非金属夹杂物自动测量 :ASTM 45, DIN 50602 M and K, ISO 4967, JK and JIS 555, EN 10247(NEW)

图像采集自动化,实时显示

标准的孔隙率报告

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